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LaPescaSubmarina :: Ver tema - Coche todoterreno en rampa resvaladiza??
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CarlosSanmartin
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Mensaje Publicado: Jue, 13 Nov 2008 8:04 pm Responder citandoVolver arriba

Hola. Por fin he dejado la pesca a pie, para probar con una zodiac de 4 metrillos, algo vieja pero para empezar está muy bien.

El caso es que yo di por hecho que en la rampa que hay donde yo vivo(Viveiro) no se puede meter el coche cuando está la marea baja pues hay mucho verdin. Pero hace un par de semanas vi como un tio sacó su semirigida con la marea completamente baja llegando con el coche hasta el borde del agua. Tengo que decir que iba con un todoterreno. Yo también tengo un todoterreno con 4x4 y reductora y ahora tengo la duda de que posibilidades tengo ya que soy totalmente inexperto en este tema.

Gracias de antemano por toda la información que me podais aportar.

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ignasibm
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Mensaje Publicado: Jue, 13 Nov 2008 8:18 pm Responder citandoVolver arriba

yo voy con un 4x4 y solo sacando embrague, sin darle gas sale, habiendo verdin y todo, no he tenido ningun susto demomento y llevo una de fibra de 5,20 que pesa lo suyo


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VIVA LA PESCA SUBMARINA!!!!
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DiegoJR
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Mensaje Publicado: Jue, 13 Nov 2008 8:31 pm Responder citandoVolver arriba

Pues dependera sobre todo del neumatico que lleves, bueno y del todoterreno xD. Yo alguna vez he llegado a meter el mio hasta que del tubo de escape salian burbujitas xDD
Para salir la reductora es interesante, la velocidad es minima y es mas dificil que patine.


Tambien dependera de la rampa, las hay con un gran escalon al final y eso puede ser un problemon si no calculas bien.

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cazasubtnt
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Mensaje Publicado: Jue, 13 Nov 2008 9:29 pm Responder citandoVolver arriba

Aunque logicamente tiene muchas mas posibilidades de salir sin problemas ,tambien puede que se vaya al agua y luego toca : Llorando o Muy triste Llorando o Muy triste
(dependera del tipo de "suerlo" de la rampa , inclinacion de la misma !!,cantidad de verdin , humedad del mismo , neumatico, peso de la barca ,del estado del mar (por mar tiempo o paso de barcos que te hagan olas , etc.
SI se ve algo complicado ,mejor una cuerda atada al remolque y a la bola y te evitas sustos

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Nihplod
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Mensaje Publicado: Jue, 13 Nov 2008 9:43 pm Responder citandoVolver arriba

Suscribo el comentario de cazasubtnt.
En la rampa que yo utilizo habitualmente se fué al agua un Cherokee nuevito subiendo una moto de agua...

Hay que recordar que los coches se van al agua por lo general al subir la embarcación que estamos fuera de ellos.... de poco vale entonces la reductura ni cosas similares.

Creo que también son muy importantes las ruedas del remolque, ya que es cuando este pierde agarre cuando tira del coche hacia atrás y lo puede arrastrar al agua. El mio lleva ruedas M+S (Mud+Snow = Barro+Nieve), venían de serie, son las homologadas para circular en nieve sin cadenas.... supongo que algo ayudarán a que no patine. Confundido

También puede ser conveniente quitar la cadena de seguridad y el enchufe de luces y si el coche se va para atrás con un golpe en la palanca de la lanza del remolque, se suelta, y remolque y barco al agua.... es un mal menor si salvamos el coche.

La misma rampa puede ser una marabilla un día y un infierno otro dependiendo de las mareas y de lo que le dé el sol que hace que crezca el musgo tan resbaladizo.

Personalmente y ante la duda bajo andando y compruebo el agarre y a la más mínima sospecha de problemas un cabo de la bola al remolque y con cuidadín y ayuda solucionado.


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Houni
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Mensaje Publicado: Jue, 13 Nov 2008 10:38 pm Responder citandoVolver arriba

Nidea xD

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CarlosSanmartin
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Mensaje Publicado: Sab, 15 Nov 2008 10:45 pm Responder citandoVolver arriba

Gracias a todos por la información.
Por ahora me quedo con el sistema del cabo al enganche del remolque, sobre todo después de oir lo del Cherokee en el agua. No merece la pena arriesgarse.

Supongo que con el tiempo y la experiencia llegaré a saber cuando puedo, o no, bajar el coche.

Además tengo unas ruedas normalillas de carretera de las que no me fio mucho.

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Mc_Fly
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Mensaje Publicado: Sab, 15 Nov 2008 11:53 pm Responder citandoVolver arriba

Yo personalmente opino que entre otras cosas (estado de la rampa, peso de la barca,etc) lo mas imprtante son el estado de los neumaticos del 4X4 o coche ademas de embragar bien sin acelerones para evitar derrapar.

Saludos

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lalitorunner
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Mensaje Publicado: Jue, 27 Nov 2008 4:31 pm Responder citandoVolver arriba

Mc_Fly, tu tienes buenas experiencias con las rampas e ? XDXDXD


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Atrévete, ahora toma aire y sumérgete,me desenvuelvo como pez en el agua soy Rap Solo interprete....
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Ecler
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Mensaje Publicado: Lun, 20 Abr 2009 9:37 pm Responder citandoVolver arriba

Eres de Viveiro? Jeje, somos vecinos entonces. Ten cuidado con esa rampa que no es normal como la tienen..., tanto costará pasarle agua con una máquina a presión?

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Cressi-Punta
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Mensaje Publicado: Lun, 20 Abr 2009 11:10 pm Responder citandoVolver arriba

Mejor no arriesgarse, y bquitar el remoplque atarle un cabo bien gordo y le das una vuelva a la bola del coche que estara mas arriva.. y vas controlando tu con las manos.... Guiño


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“Es detestable esa avaricia espiritual que tienen los que, sabiendo algo, no procuran la transmisión de esos conocimientos”

Miguel de Unamuno

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