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Prometheus
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Mensaje Publicado: Vie, 14 Nov 2008 9:57 am Responder citandoVolver arriba

Resumen de como tienen que emitirse los mensajes en VHF marino

Normativa de equipos de radiocomunicacion obligatorios segun embarcacion


Comunicaciones MarítimasConsejos útiles relativos a las comunicaciones durante la práctica marítima.
Durante la navegación
Mantenga una vigilancia constante y siga las Normas del Reglamento Internacional para prevenir los abordajes en el mar. Mantenga una escucha permanente en el canal 16 de VHF. Esté atento a la evolución del tiempo. En caso de empeoramiento, no asuma riesgos inútiles y busque refugio cuanto antes; haga que su tripulación lleve arneses de seguridad y puestos los chalecos salvavidas.Comunicaciones de socorro
Los procedimientos y normas, que a continuación se describen, son obligatorios en el Servicio Móvil Marítimo y tienen por objeto permitir el intercambio de mensajes entre estaciones y posibilitar la recepción eficaz de un mensaje de peligro.

Las frecuencias para las llamadas y tráfico de socorro en telefonía son en VHF 156,8 Mhz (Canal 16) y en Onda Media, 2.182 Khz. En Llamada Selectiva Digital (LSD), son en VHF 156.525 Mhz (Canal 70), y en Onda Media 2.187,5 Khz.

La duración de la comunicación en los canales de socorro, excepto en situación de peligro, se limitará a la mínima esencial para establecer el contacto y acordar el canal de trabajo, y no debe exceder de un minuto.

Está prohibida toda emisión que pueda causar interferencias perjudiciales en las comunicaciones de socorro, alarma, urgencia o seguridad y en especial:

Las transmisiones inútiles Las transmisiones de señales falsas o engañosas Las transmisiones de señales y de correspondencia superflua La transmisión de señales sin identificaciónMensajes a emitir por radiotelefonía

Existen tres niveles de mensajes de socorro, dependiendo de la gravedad de la situación:

1.º Peligro: MAYDAY repetido tres veces y pronunciado "MEDÉ" nos sirve para avisar de un peligro grave e inminente.

Normas de uso:
Sólo debe emplearse en caso de necesitar auxilio inmediato. Para su emisión, se emplean las frecuencias de 2.182 Khz y/o canal 16 de VHF. Hay que hablar claro y despacio, pronunciando los números y las letras una a una. Si hay problemas de idioma, se debe emplear el Código Internacional de Señales.Las estaciones costeras del Servicio Marítimo de Telefónica y los Centros de Salvamento están a la escucha las 24 horas del día todos los días del año.

Sin embargo, si escuchamos desde nuestro barco una llamada de socorro y comprobamos que ésta no tiene respuesta, emplearemos nuestra radio para realizar una llamada de socorro a los posibles destinatarios a la escucha y nos dirigiremos a la zona de la llamada.

Contenido del mensaje:
Nombre de la embarcación. Situación (coordenadas o demora y distancia). Motivo de la llamada de socorro.Las llamadas de socorro MAYDAY tienen unas normas que deben ser conocidas por los usuarios de embarcaciones de recreo:

SILENCE MAYDAY: señal con la que la embarcación (o la estación receptora) puede imponer el silencio a todos los barcos que están emitiendo en esa frecuencia. SILENCE FINI: indica el final del silencio. PRUDENCE: permite que el tráfico se reanude, pero de forma restringida. MAYDAY RELÉ: señal utilizada por una estación que sabe que un barco está en peligro pero no puede emitir; o que necesita auxilio y él no puede acudir a socorrerlo, no ha oído el acuse de recibo de una tercera estación.

2º Urgencia: "PAN-PAN": se emplea para transmitir mensajes urgentes que tengan relación con la seguridad de una embarcación o de personas, si bien no existe un peligro grave o inmediato.

Tienen prioridad sobre todas las comunicaciones, excepto las de peligro.

3º Seguridad: "SECURITÉ, SECURITÉ, SECURITÉ": se emplea para transmitir mensajes relativos a la seguridad de la navegación o avisos meteorológicos importantes.

Uso racional de estos mensajes:

Hay que dejar bien claro que estos códigos se deben utilizar adecuadamente, en orden a que la ayuda sea la correspondiente al caso. Por ejemplo, si se produce una avería en nuestro motor, no podemos navegar por falta de viento, etc. y queremos que se nos preste el debido auxilio, deberemos emitir un mensaje de "urgencia" y no uno de "peligro".

Recuerde que los Centros de Salvamento Marítimo, las Estaciones Radiocosteras de Telefónica y los buques en navegación están a la escucha en las frecuencias y canales internacionales de socorro (canal 16 y canal 70 LSD en VHF, y 2.182 Khz y 2.187,5 Khz LSD en Onda Media) durante las 24 horas del día, todos los días del año. Si usted usa un VHF, además de comunicarse podrá ser localizado por medio de un radiogoniómetro.

Asimismo, tiene a su disposición un teléfono gratuito de emergencias (900 202 202) para utilizar en alertas para personas que desde tierra puedan advertir una situación de peligro en la mar (avistamientos de bengalas, familiares que no tienen noticias de personas a bordo de embarcaciones de recreo, etc).


Tablas informativas sobre comunicaciones marítimas


_________________
si no voy al mar me quedo asi!

Ultima edición por Prometheus el Vie, 14 Nov 2008 1:24 pm, editado 1 vez
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Navassub
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Mensaje Publicado: Vie, 14 Nov 2008 1:17 pm Responder citandoVolver arriba

Muy buena y útil información Ramón. Muchas gracias. Guiño

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kroniko
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Mensaje Publicado: Vie, 14 Nov 2008 1:53 pm Responder citandoVolver arriba

gracias por la info prome ;)

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Mc_Fly
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Mensaje Publicado: Vie, 14 Nov 2008 2:20 pm Responder citandoVolver arriba

Lo tendre en cuenta. Saudos

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