Reparar una barca neumatica o semi........

Ver · Publicado: Sab, 02 Dic 2006 2:38 pm

Para arreglar un parche o despegues de las telas necesitais este material
1ºpegamento especial de dos componentes COLA ESPECIAL PNEUMATICAS nauticole 22 soromap
2ºun bote de acetona, de las uñas
3º un pincel
4º un culo de una botella de gaseosa o lel envase de alumino de un flan
unos guantes y un trapo.
TTela de neumaticas de pvc, si la compras tambien venden kits
Cojeis limpiais bien con acetona, haceis la mezcla en proporcion con el catlizador, siempre que sobre un poquito de pegamento.
Limpias bien las partes acto seguido le dais una capa fina, esperais 5 minuto y le dais otra mano fina a los dos minutos ya podeis pegarlo con una espatulilla de madera le restrgais bien.QUE no tenga bultos el parche o que haga bolsas, las capas uniformes y bien restregado para que peguen bien.
ESTO IMPORTANTE, LAS COLAS PARA PVC NECESITAN CALOR PARA QUE LA REACCION DE ENDURECIMIENTO, NO SE CORTE, LO MEJOR ES CUANTO MAS MAS CALOR HAGA MEJOR, SI ES DEL MEDIODIA MEJOR, AL DIA SIGUIENTE PODEIS IR A PESCAR
Esta barca es de un colega, se la he arreglado, pero el arreglo que le he hecho en la casa o taller te clavan cerca de los 400 euros.
Dños, quilla despegada, suelo en proa despegado, lateral izquierdo despegado reventada, soportes de cornamuzas despegados, lateral dercho abajo madera de soporte de motor con balo despegado. Asustado

, es normal que con el tiempo les pase esto y sino se endulzan cada salida la abrasion de salitre y la arna que se suben minan el barco y su tela.

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acabado secado

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Ver · Publicado: Sab, 02 Dic 2006 3:45 pm

Muy bueno.... estás hecho un artista.

Ver · Publicado: Sab, 02 Dic 2006 7:09 pm

Elcanariodemallorca, Estas hecho un artista, si te damos un chicle y un lapiz nos haces una nave espacial pareces Mc Giver. Jeje... Guiño

Ver · Publicado: Sab, 02 Dic 2006 9:21 pm

Esa neumatica tendrá su historial, pero claro que como ejemplo tambien va perfecta,siempre se agradecen tus consejos y sabiduria,no te cortes y sigue así,venga un saludo

Ver · Publicado: Dom, 03 Dic 2006 2:09 pm

kayista, bueno el unico historial es que iba colgada atras de un yate y le daban una caña de la hostia, porque el neopreno o tela esta nuevo.Eso si muy sucia del gasoil y humos y arena.

Ver · Publicado: Mar, 21 Jul 2009 8:58 am

Buenas a todos antes de nada, el caso es que consegui una neumatica muy similar a la del articulo y esta pinchada, mas bien las costuras se empiezan a deshunir en concreto justo en la quilla por la parte inferior de la quilla y en la parte superior (por debajo de la tela que tapa la punta), si no fuese por la zona en la que estan situados los desgarros no habria problema pero el caso es que estan en un mal lugar para trabajar. ¿alguien me podria hechar una mano o decir algun truquillo?

Ver · Publicado: Vie, 24 Jul 2009 8:34 am

Pienso que al fin consegui solucionar el problema, mañana la meto en el mar y veremos si burbujea, lo siguiente sera hacerle unos soportes al espejo con unas pletinas de acero, tal como vi en algun briconsejo

Ver · Publicado: Vie, 24 Jul 2009 11:00 am

Buen trabajo -Ramon-.

Ver · Publicado: Vie, 24 Jul 2009 4:16 pm

Navassub, es el mismo magiver... con un muelle de un boli te hago un embrague pal coche... jejejeje

Oye Ramon el brico esta cojonudo... dedicate a los maderos yaaaaa Envidioso o Pervertido

Ver · Publicado: Vie, 24 Jul 2009 10:54 pm

segundo tema, el motor que me dieron es de cola larga, se puede pasar a corta? tiene algun problema por ser larga?

Ver · Publicado: Vie, 24 Jul 2009 11:35 pm

Los de cola larga suelen traer las elices un pelin mas grandes, esto hace que tenga mas fuerza que los de cola corta pero menos velocidad. Se usan mucho para los veleros.

Ver · Publicado: Vie, 24 Jul 2009 11:41 pm

Entonces si le cambio la helice listo? no imfluye en que pince mas la neumatica o en la estabilidad?

Ver · Publicado: Sab, 25 Jul 2009 12:07 pm

Lo unico que deves hacer es ponerte un soporte de inox para llevar el motor más alto y listo. Ese es el motivo de los motores con cola larga y los cola corta, que algunas embarcaciones llevan el soporte mas alto y por eso tienen cola larga.

Ver · Publicado: Mar, 28 Jul 2009 8:33 am

A que altura deberia de quedar la elice del motor con respeto a la parte inferior de la tabla?
¿donde podria comprar el pegamento para reparar la barca? tras la primera preba hay zonas que parecian bien pegadas y se despegaron no se si por el agua (aun que no creo) o por que el pegamento no resistio lo suficiente las torsiones, porque antes de montarla probe y dio la impresion de que agarrara bien