Hola, el caso es que tengo un fueraborda Yamaha 40hp 2 tiempos algo antiguo. El motor va más o menos bien, hay que tenerlo en 1200rpm en ralentí para que en el momento de embragqr no se apague. El problema viene que a veces voy navegando y saco máquina y quiero dar atras y el motor se queda en 1350-1400 rpm con lo que no me deja meter atrás, si le bajo ralentí después me pasa lo contrario me queda ralentí muy bajo y se apaga, haber si alguien me podría echar un cable y asesorarme, estoy pensando de todo incluso que sea los cables del mando morse. Muchas gracias

Prueba, con el motor apagado y sin la capota, ha mover la palanca del acelarador en todas las posiciones y revisa que la palanca de la mariposa vuelva siempre al realentin despues de poner el mando en neutro.

Gracias, voy a ir probando y ya iré informando con lo que vea, un saludo

Hola, ese ralentí inestable viene lo más seguro de una entrada de aire por detrás de las/la mariposa del acelerador o en el eje de las mariposas lo que provoca que haya un defecto de gasolina a bajas rpm, un saludo.